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    深圳地鐵2號線三期和8號線一期什么時候通車

    深圳交通動態百事通!在深圳的小伙伴們注意了!對于很多關心本地的交通問題,我們也持續關注著!那么,深圳地鐵2號線三期和8號線一期什么時候通車?一起來了解一下吧!

    深圳地鐵2號線三期和8號線一期什么時候通車?

    據深圳地鐵透露,地鐵2號線三期、3號線三期、4號線三期和8號線一期計劃于10月28日開通,屆時深圳城市軌道交通網規模將超過400公里,軌道交通服務將延伸到鹽田、蓮塘和福田保稅區等地。

    梧桐山、中英街、仙湖植物園、海山公園......深圳東部山林秀美、海岸瑰麗,自然與人文景點密集,一直是深圳人青睞的周末消遣之地。但通往蓮塘、鹽田片區的道路一向稱不上“坦途”,不僅有長達兩小時的車程,還可能遭遇“好漢難到鹽田區”的擁堵,令人心生向往又望而卻步。這一困擾即將隨著深圳地鐵2號線三期和8號線一期的落成而得到改善。

    8號線一期由2號線三期蓮塘站接出,行經梧桐山南站、沙頭角站、海山站、鹽田港西站、深外高中站,終點設于鹽田路站。這是連接蓮塘、鹽田乃至整個東部地區與深圳市區的唯一軌道交通線路,也是暢通深圳東部門戶的交通動脈和主干線。線路開通運行后將升級東部交通的整體格局,有效縮短前往深圳其他核心區域的交通時間,促進實現區域互聯互通和協調發展。

    軌道交通網絡延伸到鹽田,對于深圳東部城區經濟社會發展意義重大。地鐵2號線和8號線將貫通運營,新線路直接連通鹽田和蛇口兩大港口,進一步促進港口物流產業發展。軌道交通加持,意味著蓮塘、鹽田等地發展破解交通制約瓶頸的重大機遇和利好,為東部生態資源的開發利用帶來了更多可能性,對推動東部旅游、休閑、餐飲等產業的發展與騰飛有著重要意義。

    按照規劃,未來8號線的三期線路還將通達至大鵬新區,屆時深圳將正式進入“區區通地鐵”的快捷交通時代,實現軌道交通的全面普及和覆蓋。

    深圳地鐵2號線三期和8號線一期什么時候通車
    深圳地鐵2號線三期和8號線一期什么時候通車(圖片來自攝圖網)

    3條新線將同日開通 深圳地鐵運營網絡將超400公里

    8月18日,深圳地鐵6、10號線開通,兩條新線共計78.7公里,沿線共50個站投入運營,光明、大浪、平湖等片區通地鐵。深圳城市軌道交通也正式跨入“10線運營、多線建設”的發展階段,運營里程達383公里,位居全國前列。地鐵8號線、2號線三期、3號線三期等線路也即將開通運營,屆時深圳地鐵運營網絡將超過400公里,軌道交通網絡服務將從中心城區擴展到鹽田等片區。

    辛杰表示,地鐵2號線三期、8號線一期,還有3號線的南延線,都將在10月28日開通。“現在8號線站內的裝修、檢測都在緊鑼密鼓的進行,消防已經驗收結束,前天已經開始跑車了。按規定跑車試行一個月,一定會在10月28日之前開通,市民朋友到時可以乘坐地鐵去海邊游玩。”

    據了解,地鐵2號線三期工程西起已運營2號線終點新秀站,終點設于蓮塘站,是聯系蓮塘與羅湖中心、福田中心以及南山中心的城市軌道干線,線路長3.9公里,設站3座,全線為地下線路。地鐵8號線一期工程由2號線三期工程蓮塘站站后折返線接出,起于梧桐山南站,終點為鹽田路站,后接包含大梅沙站、小梅沙站的8號線二期工程(在建),線路全長12.34公里,包含6站6區間。地鐵3號線三期南延線起于既有3號線益田站,終點設福保站,線路長1.5公里,設站1座,全部為地下線。

    年底將有5個鐵路項目全面開工

    近年來,深圳迎來地鐵建設“井噴期”。據悉,深圳將持續保持平均每年200公里以上的建設強度,到2035年,深圳將平均每年開通兩條地鐵新線作為軌道交通的骨干企業,深圳地鐵在同時推進國鐵、城際鐵路以及地鐵的建設。近日,國家發改委批復粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃,其中涉及深圳5條城際,規劃建設里程343公里。

    今年6月,穗莞深城際鐵路機場至前海段已經開工,辛杰表示,“下一步深汕高鐵、深惠城際、深大城際、龍崗到大鵬支線、穗莞深前海至皇崗口岸五個鐵路項目年底將全面開工,鐵路建設里程將達到439公里。未來我們鐵路建設將超過地鐵的建設,開啟深圳國鐵城際建設的新篇章。”

    據悉,在地鐵建設方面,深圳將持續保持平均每年200公里以上的建設強度,到2035年,深圳將平均每年開通兩條地鐵新線。

    讓我們一起期待深圳地鐵2號線三期和8號線一期10月28日通車吧!

    以上就是關于深圳地鐵2號線三期和8號線一期什么時候通車的有關內容介紹了!希望對各位有所幫助!

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